Diseño del Molde para Fundición de la Cabeza del Motor BZyklus

Diseño del Molde para Fundición de la Cabeza del Motor BZyklus

El Grupo Volkswagen es uno de los productores automotrices líderes a nivel mundial y el más grande de Europa. En el 2014 tuvo una participación del 12.9% en el mercado mundial de vehículos para pasajeros. Está integrado por 12 marcas de siete países europeos: Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Vehículos Comerciales, Scania y MAN.
 
El departamento de Fundición de Volkswagen de México en su Planta -10 de Puebla, contaba con sus procesos de diseño de moldes poco estandarizados trabajando usualmente a prueba y error, lo que derivaba en largos tiempos de entrega y por supuesto en altos costos. Por iniciativa de la gerencia de la planta decidieron implementar en sus procesos herramientas de diseño y simulación con el fin de optimizar los tiempos y disminuir el impacto económico.

La mayor problemática que tenían se presentaba al momento de manufacturar debido a que las piezas moldeadas presentaban defectos provocados por un mal diseño en sus moldes. Inicialmente VW acudió a Grupo SSC para capacitarse en el uso del software CATIA V5 e implementar estas tecnologías en su departamento.

Por la complejidad y la premura de entrega en el proyecto de la cabeza del motor BZyklus, Volkswagen de México acudió al departamento de diseño e ingeniería de Grupo SSC para enfrentar este desafío, lo que implicaba preparar el diseño de la cabeza del motor, las cavidades, los corazones, los 5 sistemas de inyección, los sistemas de enfriamiento y todos Y los componentes del molde para la cabeza del motor o denominado Audi EA888 BZ. Otro de los retos importantes era % el corto tiempo de entrega solicitado por WV, el cual fue de 10 2 días marcando un tiempo record. 

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